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断路器:遇问题迎刃而上

浏览:发布日期:2013-11-14 15:35[ 返回上页 ]
        继乘客开水泼空姐过后,又上演一场航空公司员工装死回避航空延误,闹剧如何能休?服务的诚意不能“装死”,仔细分析一下起因都是航班延误,显然,航班延误,以及由延误引起的纠纷,已成为一个日渐严重的问题。但航空公司解决问题的方法也确实不被认可,可谓奇葩公关。
         断路器运行事故也日益凸显了,发现问题并及时改进迎刃而上才是我们应该做的。
       
         正常试用下,断路器运行中可能发生的有如下事故:
(1)操动失灵;

(2)绝缘故障;

(3)开断、关合性能不良;

(4)导电性能不良。
         那我们就要分析发生上述事故的原因
         导致事故发生的主要原因有:

(1)操动机构缺陷。对电磁与弹簧机构,其机构机械故障的主要原因是卡涩不灵活。可能是因为原装配调整不灵活,也可能是因为维护不良所致、造成机构机械故障的另一个原因是锁扣调整不当,运行中断路器自跳(跳闸)多半是此类原因。

(2)断路器本体机械缺陷;其中包括瓷瓶损坏、连接部位松动,零部件损坏和异物卡涩等。

(3)操作(控制)电源缺陷。多半是由于电站采用交流电源经硅整流后作操作电源,在系统发生故障时,电源电压大幅度降低,或虽有蓄电池组,但操作电源至断路器处连线压降太大,使实际操作电压低于规定的下限。
          我们在使用的过程中,要仔细检查个链接部位的零件是否损坏或松动,对液压机构,其机械故障主要是密封不良造成的,因此保证高油压部位密封可靠是特别重要的。然后就是操作电压方面需要特别关注,建议新建电站采用蓄电池和储能式操动机构,对已有变电所进行操作电源改造和完善,并加强管理。

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