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双电源自动转换开关的进线问题

浏览:发布日期:2013-11-08 16:46[ 返回上页 ]
          我们来简单了解一下双电源自动转换开关TQ1-63)的接线方法,其接线方式也分为自动接线、远程置“0”(双路电源均断开)、远程接线方式、自动+远程控制接线方式等等几种。如下图的接线说明

开关的主体结构和正确的安装方法:
1.前面部分为I路,接“常用电源”,后面部分为II路,接“备用电源”。
2.自动转换操作机构由钥匙开关选择操作方式,可用挂锁保持位置状态。
3.开关主体从左到右接线排分别为A、B、C、N相。
4.开关主体上端为I路、II路的进线,下端为I路、II路用铜牌或导线联接为出线

        简单了解了双电源自动转换开关(TQ1-63)的接线方式和安装方法之后,我们就不难回答笔友的TQ1-63的备用电源(柴油发电机供电)进线断路器是常闭还是常闭的这一问题。为了防止带负荷分合闸,柴油机与常用电源有闭锁的,通常情况下,进线断路器都是常开的。

       当进线电源出现电源超压或者电源线路接触不良,再或者是控制器故障等毛病时,双电源自动转换开关可能就会产生控制器电源灯闪烁等故障现象,这时候我们要做的就是重新调整进线电源电压,检查进线电源是否有断相,或虚接现象,如存在接实,其中包括自动转换电器的采样线。将控制器插件重新接插或更换控制器。如果.进线电源端中性线与相线接反,重新更正接好。发现问题,就要找到解决问题的方法。让这些都不是问题的问题都不成问题。

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